先に言っておきます。

「一発狙い」ではありません。

 

昨シーズンに出した55゛中盤タイムをいかに「ドライビングでタイムアップさせていくか」がお客様の課題でした。

 

今シーズン初めは昨年のタイムをなんとか出したところで

タイムの壁にぶちあたり

何度も何度もドライビングを一緒に見直して

少しずつ少しずつタイムを削っていったのです。

 

フルチューン車だから簡単にタイムが出せる? そんなことは絶対ありません。

 

速い車はブレーキポイントも違う。

軽い車はボトムスピードも違う。

 

ドライバーさんはアジャストするの、大変だと思いますよ。

素人一般人で、プロドライバーでもなんでもないのです。

 

でもね

すっごく楽しそうなんだよね(^-^)♪

動画

https://www.youtube.com/watch?v=2A78s-PX3u4

 

ATTACKの模様

https://ameblo.jp/rushfactory/entry-12887890074.html

 

 

<主な仕様>

軽量化　1520kg

エアロ　ノーマル外観をほぼ残したままのライト仕様

排気量　3800cc

エンジン　Rushオーバーホール

ECU  Rush　UPDETE ECU現車合わせ　tcf1.0  1020ps

タービン　トラスト

Ryuダンパー　(Rushの販売仕様2024_2025ver)

Ryuスプリング　F 22kgf/mm  R14kgf/mm　(RE71RSでも同じ仕様)

オリジナルマッピングATTESA et-s

タイヤ　Hoosier　タイヤウォーマー使用

市販ハイオクガソリン

 

そして。。。

オーナードライブ!!!