トヨタ86/スバルBRZ

ECU

低回転のトルク不足の改善、4000rpm付近のトルクの谷の低減、高回転でのパワー落込み改善など、全域に渡りトルクとパワーの追求をしています。
燃料マップ、点火マップ、バルブタイミング、電動ファン作動ポイント改善、スロットルレスポンス改善等、各マップを調整しています。 

86/BRZ  (ZC6/ZN6 設定例)

純正 ECU書き換えメニュー 基本料金(税別) 備考
CPUプログラム変更 148,000円 ダイナパック使用
エンジンノーマル車両の場合。
(その他の仕様は10,000円UP)
スピードリミッターカットのみ 70,000円

こちらの2種類を同時

インストールの場合は+10,000円
(合計80,000円でできます。)

スロットルマップ変更 70,000円
  • ・MT/AT問わず可能。
  • ・業販も承ります。また店舗での出張セッティング可(出張交通費別途実費)。
  • ・ECU単体でのデータインストール可。料金は上記と同じ。

エンジン

精密オーバーホール、フリクションの低減やクリアランスを追及し妥協のないエンジンを製作致します。 ターボ仕様やスーパーチャージャー仕様でブーストが低く、更なるパワーを追及したい方、リーズナブルなハイブースト仕様のメニューでございます。

純正加工ビックスロットル等様々な工夫をテストしています。

 

ミッション

86、BRZ系ミッション(TL70)は、シフトシャフトのクリアランスやギヤの強度不足からミッショントラブルが起こります。 シフトシャフトのブッシュ交換、ギヤのDLC加工等を行いシフトフィーリングの良いミッションを製作致します。

mission
 

サスペンション

タイムアタック等で得た技術を、お客様のステージに合わせてそのままフィードバック致します。
サーキット仕様でも一般道の乗り心地まで追求しています。
ドリフト仕様も御相談下さい。

純正強化フロントロアアーム等様々な工夫をテストしています。